Wo Bestand und Neubau zusammenwirken: RAILONE Engineering für höchste Sicherheitsstandards Für die Modernisierung des Schlüchterner Tunnels lieferte RAILONE die Systeme RHEDA 2000® und GETRAC® A3, entwickelte ein EBA‑zugelassenes Befahrbarkeitssystem und unterstützte damit die sichere Umsetzung eines der anspruchsvollsten Tunnelprojekte auf der…
München Hauptbahnhof, Deutschland
RAILONEs Klappweichenschwellen für effiziente Logistik Lieferung von Klappweichenschwellen für drei Weichensätze für den Münchner Hauptbahnhof (Deutschland) als kosteneffiziente Lösung für den Transport mit Standard-Waggons. Am Münchner Hauptbahnhof wurde erstmals eine weiterentwickelte Klappweichenschwelle mit Gusslösung planmäßig eingesetzt. Dieses Projekt markiert einen wichtigen…
Besohlte Schwelle für diverse nationale Verkehrsbetriebe im Fernverkehr
Seit 2006 überzeugt das Design Umwelt und Anwohner RAILONE verkaufte seit 2006 rund 1.400 km der besohlten Schwelle an Verkehrsbetriebe verschiedener Länder. Das entspricht rund 540.000 Stück. Projekt Detail Ersteinbau: 23./24. Juli 2011 in Oberhausen Weitere Einbauten: 42 Stück bis 2017 an DB‑Standorten…
Piloteinbauten: Oberhausen, Westerland und weitere, Deutschland
Erste Piloteinbauten sowie Weiterentwicklung der Klappweiche Die Klappweiche wurde 2011 erstmals eingebaut, anschließend an über 40 Standorten erprobt und mit einer weiterentwickelten, stabileren und kostengünstigeren Gusslösung 2019 durch das EBA zugelassen und 2025 erstmals am Hauptbahnhof München eingebaut. Der erste Einbau…
Mannheim–Basel, Deutschland
BBS1-Breitschwelle im Testeinsatz 500 m lange Teststrecke 2003 bei Bad Krozingen–Heitersheim (Deutschland) mit BBS1-Breitschwellen zur gezielten Wasserabführung im Oberbau. Im Jahr 2003 wurde auf der Strecke Mannheim–Basel im Abschnitt Bad Krozingen–Heitersheim eine rund 500 m lange Teststrecke mit BBS1-Breitschwellen realisiert. Ziel…
B70 für diverse internationale Verkehrsbetriebe im Fernverkehr
B70 – ein weltweiter Klassiker für den Schotteroberbau Betonschwellen müssen hohen Belastungen widerstehen, klimatische Extreme meistern und unterhaltsarm sowie langlebig sein – Anforderungen, die die B 70 problemlos erfüllt. Der Produktname weist darauf hin: Die Schottergleisschwelle B 70 wurde 1970 eingeführt…
Hampstead Heath Tunnel, Großbritannien
Tunnelsanierung mit RHEDA 2000® – Lösung für beengte Querschnitte und maßgeschneiderte Übergangslösung von Schotteroberbau zu Fester Fahrbahn Bei der Modernisierung des Hampstead Heath Tunnels in London übernahm RAILONE 2008 Planung und Lieferung von RHEDA 2000® Zweiblockschwellen für eine feste Fahrbahnlösung mit…
Koper – Divača , Slowenien
RHEDA 2000® für eine der komplexesten Bahnstrecken Europas Für die neue 27 km lange Bahnstrecke Divača–Koper in Slowenien unterstützte RAILONE den Einsatz des Feste-Fahrbahn-Systems RHEDA 2000® sowie technische Entwicklungs- und Planungsleistungen während der Bauphase (2019–2026). Die Strecke führt durch anspruchsvolles Karstgelände…
Bowshank Tunnel, UK
Revitalisierung eines historischen Tunnels mit RHEDA 2000® -maßgeschneiderte Übergangslösung bei beengten Platzverhältnissen Im Zuge der Reaktivierung der Border Railway lieferte RAILONE im Jahr 2014 rund 900 Schwellen des Systems RHEDA 2000® für den Bowshank Tunnel in Schottland. Der Bowshank Tunnel ist…
Cortanovci-Tunnel, Serbien
RHEDA 2000® erstmals in Serbien: Präzision für den Hochgeschwindigkeitstunnel Stara Pazova–Novi Sad Von Anfang 2020 bis Ende 2021 lieferte RAILONE 4.000 speziell verkürzte RHEDA 2000®-Zweiblockschwellen für den 2,3 km langen Tunnel zwischen Stara Pazova und Novi Sad und ermöglichte so Hochgeschwindigkeitszüge…