Planung für einen wachsenden Hafen – Engineering für nachhaltige Infrastruktur. Für die Erweiterung der Gleisanlagen im Hafen Dublin unterstützte RAILONE 2011–2013 mit umfassender Planung und Spezialberatung und lieferte 1,9 km Gleis für die modernisierte Hafeninfrastruktur. Im Rahmen des Projekts Erweiterung der Gleisanlagen…
Southampton-Tunnel, Großbritannien
Modernisierung unter engsten Bedingungen – Präzisionsplanung für einen historischen Tunnel. Für die Modernisierung des Southampton Tunnels übernahm RAILONE 2009 die unabhängige Planprüfung sowie die Entwicklung spezieller Betonfertigteile zur Integration der Stromschienenbefestigung in das System RHEDA 2000®. Im Zuge der Modernisierung des…
RWE, Gleiswaage, Deutschland
Schwerlast präzise gemessen – Engineering für extreme Achslasten. Für das Gleisnetz von RWE plante und überwachte RAILONE die Integration einer Gleiswaage im System RHEDA 2000® zur präzisen Erfassung von Achslasten bis 45 Tonnen. Im Gleisnetz des Kraftwerkbetreibers RWE verkehren Braunkohlezüge vorwiegend…
Athen, Griechenland
RHEDA CITY für die Bewahrung der archäologisch schützenswerten Bausubstanzen Athens Zwischen 2009 und 2011 unterstütze RAILONE die Modernisierung der 34,5 km lange U-Bahn-Strecke Athens mit dem innovativen RHEDA CITY Feste-Fahrbahn-System. Dank ihres hochmodernen Metro-Systems kann Athen dem stetig wachsenden Verkehrsaufkommen gerecht werden….
Faliro Bucht Athen, Griechenland
Faliro Bay Tram – Nachhaltige Streckenmodernisierung in Küstennähe Lieferung von RHEDA CITY GRÜN für die 3,8 km lange Straßenbahnstrecke in Attika (2019–2021) im Rahmen der Faliro Bay Regeneration. Die Renovierung der Strecke ist Teil des „Faliro Bay Regeneration Project“ mit dem…
Edinburgh, UK
Edinburgh Tram – Erfolgreiche Umsetzung einer komplexen innerstädtischen Straßenbahnstrecke Lieferung von insgesamt rund 21.000 RHEDA CITY- und RHEDA CITY GRÜN‑Schwellen sowie die Bereitstellung von Planungsleistungen durch RAILONE Engineering für die 14 km lange Edinburgh Tram in Schottland (2014). Die Edinburgh Tram verbindet…
Hampstead Heath Tunnel, Großbritannien
Tunnelsanierung mit RHEDA 2000® – Lösung für beengte Querschnitte und maßgeschneiderte Übergangslösung von Schotteroberbau zu Fester Fahrbahn Bei der Modernisierung des Hampstead Heath Tunnels in London übernahm RAILONE 2008 Planung und Lieferung von RHEDA 2000® Zweiblockschwellen für eine feste Fahrbahnlösung mit…
Cortanovci-Tunnel, Serbien
RHEDA 2000® erstmals in Serbien: Präzision für den Hochgeschwindigkeitstunnel Stara Pazova–Novi Sad Von Anfang 2020 bis Ende 2021 lieferte RAILONE 4.000 speziell verkürzte RHEDA 2000®-Zweiblockschwellen für den 2,3 km langen Tunnel zwischen Stara Pazova und Novi Sad und ermöglichte so Hochgeschwindigkeitszüge…
Lehmsief, Deutschland
GETRAC® A3 für anspruchsvolle Baugrundverhältnisse Erneuerung der Strecke im Lehmsief (Deutschland) 2015–2016 mit dem Feste-Fahrbahn-System GETRAC® A3 für schwierige Untergründe und besonders flache Bauweise. Die Strecke Stolberg–Herzogenrath verläuft im Bereich Lehmsief durch sumpfigen Untergrund und unterquert die Schnellstrecke Aachen–Köln. Besonders im…
Hohenthurm – Peißen, Deutschland
GETRAC® A3 für einfachen Einbau bei winterlichen Verhältnissen Für die Erneuerung des Oberbaus auf dem Streckenabschnitt Hohenthurm–Peißen lieferte RAILONE im Zeitraum Dezember 2016 bis April 2017 das Feste-Fahrbahn-System GETRAC® A3 Für die neue Fernverbindung München–Nürnberg–Halle/Leipzig–Berlin (VDE 8) wurde der Oberbau im Abschnitt…